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Remise des prix Scuderia Chicco
d'Oro
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2002
Peugeot 206 "S1600" championnat de France |
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2001 Citroën
Saxo S1600 |
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- Championnat du monde
"super 1600"
- Rallye de Catalogne - abandon
- Rallye de l'Acropole - abandon
En accord avec mes partenaires, nous avons décidé de
mettre un terme à cette saison, suite aux nombreux
problèmes rencontrés dans la mise au point de l'auto et
dans l'impossibilité d'effectuer des essais vu le manque de
disponibilités des pièces....
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2000 Peugeot
306 MAXI EVO II |
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- 1 er rang absolu au Critérium
Jurassien
(Championnat Suisse des rallyes)
- 2 ème rang absolu au rallye
Alsace - Vosges
1 er au classement trophée FERODO
amateur
(Championnat de France des rallyes)
- 1 er rang absolu au rallye
ASAT Ticino
(Championnat Suisse des rallyes)
- 3 ème rang absolu au rallye
du Mont-Blanc
1er au classement trophée FERODO
amateur
(Championnat de France des rallyes)
- 1 er rang absolu au rallye
international du Valais
(Championnat Suisse des rallyes)
- 3 ème rang absolu au
Critérium des Cévennes
1er au classement trophée FERODO
amateur
1 er des deux roues motrices
(Championnat de France des rallyes)
- Prix du président central de
l'ACS 2000
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1999 Peugeot
306 MAXI EVO II |
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- 2 ème au classement général
du Trophée FERODO
(Championnat de France amateur)
- 3 ème au classement général
du championnat de France des rallyes
Titre qui représente un des meilleurs résultats jamais
obtenu par un pilote Suisse, dans un championnat étranger
complet.
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1998 Peugeot
306 MAXI EVO I & EVO II |
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- CHAMPION Suisse avec le
maximum de points (5 victoires)
- 2 ème du challenge amateur au
rallye Monte-Carlo.
Cette édition 1998 du rallye de Monte-Carlo, était
particulièrement difficile au niveau des conditions
atmosphériques qui pénalisaient les voitures
"F2" en laissant la route grande ouverte aux
"4WD", raison pour laquelle, il convient
d'analyser le résultat sans se fier au rang final.
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1997 Peugeot
306 16V "A" |
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- CHAMPION Suisse avec le
maximum de points (6 victoires)
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1996 Mazda
323 GT-R Turbo 4Wd "N/FISA" & Peugeot 306 16V
"A" |
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- Première participation en championnat
du Monde, à l'occasion du rallye Monte-Carlo.
Abandon lors du 3ème jour de course, était alors en tête du
groupe "N" et en 6 ème position au classement
"scratch"
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nouveau règlement du championnat Suisse, n'autorisant plus les
voitures turbo à 4 roues motrices, Cyril et Aurore, se voient
confier la Peugeot 306 16V, deux litres, deux roues motrices,
par l'importateur Suisse. |
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- Sur 9 participations, 3
résultats, dont une victoire au général. Année à considérer
comme préparation de la saison 1997.
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1995 Mazda
323 GT-R Turbo 4Wd "N/FISA" |
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- 3 ème au classement général
du championnat Suisse des rallyes
- 1 er groupe "N"
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1994 Mazda
323 1.8I Turbo 4Wd "N/FISA" |
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- Arrêt temporaire, retour en
compétition au rallye international du Valais en octobre.
- 7 ème au "scratch",
3 ème du groupe "N"
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1993 Opel
Manta "A" & Mazda 323 1.8I Turbo 4Wd
"N/FISA" |
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- 9 ème du classement général
du championnat Suisse des rallyes.
- 2 ème au classement de la
coupe suisse 2 roues motrices
- 1 ère participation à un
rallye international, au volant de la Mazda 323
Rallye du Condroz (Belgique) championnat d'Europe
15 ème au "scratch" 5 ème du groupe
"N"
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1992 Opel
Manta 2.0 "A" |
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- 10 ème du classement
général du championnat Suisse des rallyes.
- Vainqueur de la coupe Revue
Automobile
(Trophée du meilleur jeune pilote)
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